El Regiotram de Occidente avanza a toda marcha y promete revolucionar el transporte en Cundinamarca. Este ambicioso proyecto férreo —uno de los más importantes en la historia reciente del departamento— busca conectar de forma eficiente a los municipios de Facatativá, Madrid, Mosquera y Funza con el corazón de Bogotá.
Con una extensión de 39,6 kilómetros y 17 estaciones —nueve en Bogotá y ocho en la Sabana Occidente—, el sistema de trenes eléctricos ya muestra un avance del 29 %, según reportes del Instituto de Caminos y Construcciones de Cundinamarca (ICCU), entidad que lidera varias de las acciones en el territorio.
Un viaje que antes tomaba horas, ahora será cuestión de minutos
Uno de los beneficios más esperados es la drástica reducción en los tiempos de desplazamiento. Actualmente, un viaje desde Facatativá hasta la calle 26 en Bogotá puede tardar más de tres horas. Con la entrada en operación del Regiotram, este mismo trayecto podrá realizarse en tan solo 65 minutos, beneficiando directamente a más de 130.000 usuarios al día y cerca de 40 millones al año.
Además de mejorar la movilidad, el proyecto permitirá acercar servicios esenciales, facilitar el acceso al empleo y dinamizar la economía local, al integrar zonas rurales y urbanas de manera más equitativa y sostenible.
Cero emisiones, máximo impacto
El Regiotram funcionará con trenes 100 % eléctricos, lo que lo convierte en una alternativa limpia y moderna frente al transporte tradicional. Cada tren tendrá capacidad para 964 pasajeros y circulará sobre una doble vía libre de emisiones contaminantes.
Las obras en curso incluyen el desmonte de 77 km de rieles antiguos, la instalación de 178 km de vía férrea nueva y 141.000 traviesas de concreto. También se avanza en la construcción de dos patios talleres, fundamentales para la operación del sistema.
Un proyecto de escala regional
La obra fue estructurada y contratada entre 2016 y 2020, con una financiación y gestión técnica liderada en su totalidad por el departamento. El contrato fue adjudicado a la firma China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), una de las compañías con mayor experiencia en infraestructura ferroviaria a nivel internacional.
Desde el ICCU también se adelantan intervenciones complementarias que buscan mejorar el acceso vial a las estaciones, reforzar la seguridad y garantizar una experiencia de viaje eficiente para los futuros usuarios del sistema.
El Regiotram de Occidente ya no es un sueño lejano: es una realidad en marcha que promete transformar la vida de millones de personas en Bogotá y Cundinamarca.